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Abu Garcia Revo LTZ AE74-Racing

ABU GARCIA REVO LTZ AE74-Racing

E finalmente arriva anche in Italia il nuovo ABU GARCIA REVO LTZ AE74-Racing, mulinello interamente modificato da Imae partendo dal fratello minore, già ampiamente conosciuto e stimato in Jappone, il revo ltx che differisce dal nostro revo mgx principalmente per 2 caratteristiche: il freno magnetico invece dell’IVCB brake e per la bobina shallow alleggerita, che permette di gestire esche dal peso molto contenuto.

Il REVO LTZ è un mulinello dalle prestazioni incredibili, è in grado di gestire pesi molto contenuti, sto parlando di esche da 4-5 grammi che grazie anche a canne apposite, sono lanciabili con facilità a buone distanze, il particolare freno magnetico a doppia azione, per lanci da sotto a pitching e per lanci più lunghi (long distance) permette una regolazione accurata per ottenere il meglio in ogni tipo di presentazione.
 

 

Il REVO AE74 è stato modificato appositamente per le pesche leggere, ultralight, che stanno davvero spopolando nella nostra penisola, studiato per un utilizzo a bait finesse a bass, può essere tranquillamente utilizzato anche per la ricerca di tantissimi predatori come il persico reale, i cavedani, le trote e molti altri dagli amanti come me dell’attrezzatura da casting.

Oltre alla bobina originale viene fornita una bobina deep, in grado di tenere più filo e permettere cosi lanci più lunghi senza la problematica di rimanere a corto di line, per la bobina shallow e soprattutto per ottenere il massimo da questo mulinello sono consigliati fluorocarbon da 5 lb e per la bobina deep anche da 7-10 lb.

 

Questo ritrovato di tecnologia ha un rapporto di recupero di 8.0:1 molto veloce, utilissimo per recuperare il pesce nel massimo della velocità e sicurezza, andando a pescare con lenze molto sottili, ma non lasciamoci ingannare dal peso molto contenuto, infatti alla bilancia segna 5,7 oz all’incirca 163 gr, infatti è dotato di una frizione robustissima con potenza massima di 5,5 kg reali! Frizione comodamente regolabile dalla stella posizionata vicino al freno meccanico, con scatto micrometrico molto sensibile, ottimizzando così al massimo la possibilità di regolazione in base alla nostra line che andremo ad utilizzare.

Che dire try to believe!

Luca Ruggeri

Clan Spinning
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